Cina Wuxi Huanawell Metal Manufacturing Co.,Ltd. Berita Perusahaan

Pengangkutan kontainer: Metode transportasi barang dengan kontainer adalah langkah transportasi yang nyaman dan fleksibel.dan dapat meminimalkan kerusakan barang selama transportasiMisalnya, dapat menahan kerusakan pada barang yang disebabkan oleh beberapa faktor yang tak terelakkan seperti angin, hujan, kekuatan eksternal, dll.Bisnis kontainer selalu disukai oleh sebagian besar pemilik kargo karena keamanan tinggi dan biaya transportasi yang rendah.   Keuntungan dari transportasi kontainer: 1Karena kontainer tahan angin dan hujan, tahan cahaya, dan tahan gempa bumi, menggunakan kontainer untuk mengangkut barang dapat meminimalkan kerusakan kargo. 2Pengolahan kontainer kotak penuh sangat memudahkan transportasi, pemuatan dan pengungkapan. 3Segel utama kontainer memiliki nomor unik, yang cukup untuk memastikan bahwa barang pemilik tidak akan hilang atau dicuri. 4Kontainer pendingin terisolasi dapat menjaga banyak barang segar untuk waktu yang lama, yang tidak mungkin dicapai dengan mode transportasi lainnya.   Proses sirkulasi seluruh kotak kontainer: 1Pengirim mengkonfigurasi kontainer di lokasi pengemasan pabrik atau gudangnya sendiri. 2Pengirim mengatur dan mengemas kontainer di tempat pengemasan pabrik atau gudangnya sendiri. 3Kargo kontainer diangkut ke terminal kontainer melalui transportasi darat. 4Menurut rencana halaman, kargo kontainer disimpan sementara di halaman dan menunggu untuk dimuat. 5Menurut rencana pemuatan, kargo kontainer dimuat ke kapal. 6Pengangkutan kargo kontainer ke pelabuhan tujuan untuk diunggah melalui transportasi laut. 7- Mengunggah kargo kontainer dari kapal sesuai dengan rencana pengunggahan. 8Menyimpan kontainer kargo sementara di halaman sesuai dengan rencana halaman, menunggu penerima untuk mengambil kargo. 9Pengangkutan kargo kontainer ke pabrik atau gudang penerima melalui transportasi darat. 10Penerima memuat kontainer di lokasi pengungkapan pabrik atau gudangnya sendiri. 11Kontainer kosong dikembalikan.

Seperti yang kita semua tahu, baterai lithium semakin banyak digunakan saat ini, jadi wadah seperti apa yang dibutuhkan untuk menyimpan baterai lithium?Kami ingin memperkenalkan produk kontainer untuk Anda - kontainer tahan ledakan baterai. Fitur wadah tahan ledakan baterai: 1. Sistem ventilasi Sistem knalpot tahan ledakan meningkatkan kinerja ventilasi, dan knalpot dan ventilasi dapat diatur pada periode waktu setiap hari, dan kipas aliran aksial tahan ledakan dipasang di bagian atas; 2. Sistem isolasi tahan api Pelat baja berlapis ganda diisi dengan bahan tahan api berkualitas tinggi dengan ketebalan 50mm-70mm untuk sepenuhnya menjamin kinerja tahan api kabinet; 3Sistem pendingin/pemanasan Lemari penyimpanan dilengkapi dengan pendingin udara tahan ledakan yang dipasang di dinding; 4. Sistem pemantauan gas bahan bakar Pemantauan konsentrasi gas yang mudah terbakar dalam kotak penyimpanan secara real time; 5. Sistem pemantauan suhu, kelembaban, VOC (senyawa organik volatil) Pemantauan suhu, kelembaban, dan konsentrasi VOC di dalam lemari penyimpanan secara real time; 6. Sistem alarm suara dan cahaya di tempat Ketika konsentrasi gas yang mudah terbakar, konsentrasi VOC, suhu, dan kelembaban di lemari penyimpanan mencapai parameter keselamatan yang ditetapkan oleh sistem,lemari penyimpanan akan secara otomatis mengeluarkan alarm suara dan visual dan menghubungkan sistem knalpot tahan ledakan sampai konsentrasi turun di bawah nilai keamanan untuk menghentikan alarm; 7. Sistem pemantauan online jarak jauh Suhu, kelembaban, konsentrasi gas mudah terbakar, VOC dan kondisi kerja kipas tahan ledakan di dalam lemari penyimpanan dapat dipantau kapan saja melalui ponsel,Komputer desktop dan laptop; 8. sistem alarm remote control Ketika lemari penyimpanan mengirim alarm suara dan visual, the cloud server will send an alarm prompt message to the mobile phones of managers and users (unlimited number of people) every 60 seconds to promptly inform them whether the alarm is caused by flammable gas, VOC, abnormalitas suhu atau kelembaban sampai alarm dicabut; 9. Sistem kontrol jarak jauh Ini dapat mengendalikan jarak jauh pembukaan dan penutupan kipas tahan ledakan dan alarm; 10. Sistem darurat kebakaran Lemari penyimpanan harus dilengkapi dengan alat pemadam kebakaran gantung, alat pemadam kebakaran genggam,membuang alat pemadam kebakaran dan alat pemadam kebakaran lainnya untuk memudahkan kebutuhan pemadam kebakaran dalam situasi darurat yang berbeda; 11. Sistem pemulihan anti kebocoran Perangkat anti kebocoran sekunder dipasang di bagian bawah lemari penyimpanan untuk memfasilitasi pemulihan cairan yang bocor secara tidak sengaja; 12Lampu alarm tahan ledakan/lampu alarm tahan suara dan cahaya dan peralatan lengkap lainnya Menurut GB 3836.1-2010 Lingkungan, peralatan, dan persyaratan umum yang meledak membutuhkan pemilihan lampu tahan ledakan yang tepat; Pengantar kinerja produk wadah tahan ledakan baterai: 1: Desain produk ini mengadopsi sistem pasokan udara atas dan bawah dan struktur knalpot, dan perangkat anti debu kepadatan tinggi aktif ditambahkan di dalam.Sistem knalpot ganda memudahkan pencegahan debu, ventilasi, disipasi panas dan tindakan perlindungan lainnya untuk peralatan elektronik daya. 2: Bagian bawah kotak mengadopsi pelat pola anti-slip dan lem lantai anti-statis untuk melindungi produk internal. 3: Dekorasi mengadopsi papan pemurnian wol batu berdensitas tinggi untuk meningkatkan isolasi internal dan efek isolasi panas, memastikan 4: Peralatan ini bekerja secara normal di lingkungan suhu tinggi dan rendah, dan tingkat perlindungan kebakaran mencapai tingkat B1.interiornya dilengkapi dengan lampu darurat ganda dan peralatan pemadam kebakaranKekuatan tinggi, penyegelan yang kuat, ketahanan korosi, ketahanan asam dan alkali, ketahanan cuaca, dan umur panjang.

Kontainer khusus adalah kotak yang tidak mengikuti standar kontainer internasional dan ukurannya ditentukan sesuai dengan tujuannya. 1: Misalnya, beberapa kotak peralatan, kotak teknik, kotak untuk platform minyak, kotak kebakaran, kotak rumah, kotak iklan, dll, dapat dikatakan bahwa kontainer khusus memiliki semua bentuk dan ukuran.Ada banyak jenis produk yang bisa digunakan kontainer untuk mengangkut, 2: Ia dapat mengangkut hampir semua zat padat, bubuk dan zat cair tidak cocok untuk diangkut, dan yang lain baik-baik saja.Sebagian besar peralatan mekanis cocok untuk transportasi menggunakan kontainer khususSekarang. 3: Peralatan mekanik tidak lebih dari persegi panjang atau persegi, dan terdiri dari banyak bagian, sehingga kita dapat menggunakan kontainer khusus untuk transportasi.dan kemudian memproduksi wadah khusus sesuai dengan ukuranDengan cara ini, lebih cocok untuk transportasi peralatan mekanis tersebut.Barang yang kami angkut dapat diangkut selama tidak melebihi kapasitas kontainer.   Dalam industri transportasi, ada perbedaan antara kontainer khusus dan kontainer.Dimensi mereka dan parameter lainnya tetapJika mereka tidak memenuhi standar yang ditentukan, mereka tidak dapat memasuki pasar. Setelah mereka memasuki pasar dan ditemukan tidak memenuhi syarat, perusahaan akan ditutup dan menghadapi hukuman berat. Kontainer khusus tidak memiliki begitu banyak persyaratan dan pembatasan. Mereka dapat memiliki berbagai gaya. Dalam kebanyakan kasus, mereka disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami memproduksi produk yang dibutuhkan pelanggan.. Meskipun wadah khusus dapat disesuaikan dan ukurannya tidak terlalu tetap, kebanyakan dari mereka persegi atau persegi panjang. Sebaliknya, kita harus mempertimbangkan situasi secara keseluruhan. hanya ketika itu cocok untuk mengangkut sebagian besar barang, maka itu benar-benar cocok untuk produk kita.   Pembuatan wadah khusus sepenuhnya didasarkan pada tujuan produk dan kebutuhan khusus pelanggan.para desainer wadah harus terlebih dahulu membuatnya sesuai dengan karakteristik peralatanPada saat ini, pelanggan perlu memberikan beberapa parameter teknis yang diperlukan.dan apakah peralatan perlu didinginkan tepat waktuKemudian teknisi akan membuat desain berdasarkan parameter ini. Ini mulai melibatkan persyaratan untuk plat bawah kotak, bagaimana kotak menguras dan menghilangkan panas, dan sebagainya.Sebenarnya., hanya pelanggan sendiri yang paling tahu tentang peralatan, jadi kami masih berharap bahwa pelanggan dapat memberikan kita dengan rencana desain umum, dan rincian akan diselesaikan oleh desainer.

1: Menurut tujuannya, dapat dibagi menjadi dua kategori berikut: (1) Kontainer khusus tujuan umum, juga dikenal sebagai kontainer kargo kering atau kontainer kargo umum, mengacu pada kontainer tertutup penuh dengan bagian atas yang kaku, dinding samping, dinding ujung dan bagian bawah,dan pintu di setidaknya satu dinding ujungKontainer tujuan umum cocok untuk mengangkut sebagian besar barang umum. (2) Kontainer tujuan khusus mengacu pada kontainer umum atau kargo dengan struktur umum untuk kenyamanan pemuatan dan pengungkapan barang tanpa pintu akhir,atau untuk tujuan khusus seperti ventilasi, termasuk wadah berventilasi, wadah terbuka, wadah platform dan wadah saluran. 2: Menurut struktur yang berbeda, dibagi menjadi 4 jenis berikut: (1) Kontainer khusus tipe kolom dalam Kolom sisi atau kolom ujungnya terletak di dalam dinding sisi atau dinding ujung. Keuntungannya adalah bahwa permukaannya halus, tidak mudah rusak oleh kekuatan eksternal miring,dan itu relatif nyaman untuk mencetak logoAda ruang antara pelat luar dan pelat lapisan dalam, sehingga efek perlindungan panas yang baik dan tingkat kehilangan kelembaban barang dapat dikurangi.Saat memperbaiki dan mengganti pelat luar, lapisan kotak tidak perlu dilepas. (2) Kontainer khusus tipe kolom luar Kolom sisi atau kolom ujungnya berada di luar dinding sisi atau dinding ujung, sehingga ketika terkena kekuatan eksternal, pelat luar tidak mudah rusak,dan kadang-kadang pelat lapisan dalam dapat dihilangkan. (3) Pengelompokan wadah khusus Komponen utamanya (dinding samping, dinding ujung dan kotak atas) dapat dengan mudah dilipat atau dibongkar.Keuntungannya adalah bahwa volume kotak dapat dikurangi selama pengumpulan dan penyimpananNamun, karena komponen utama dihubungkan dengan engsel, kekuatan mereka terpengaruh. (4) Kontainer khusus dengan cangkang tipis Berbeda dengan struktur kontainer khusus umum (kerangka membawa beban, dan pelat luar kotak diikat atau dilas ke kerangka), semua bagian membentuk tubuh kaku,mirip dengan struktur pesawatKeuntungannya adalah beratnya ringan dan seluruh tubuhnya dapat menahan torsi tanpa menyebabkan deformasi permanen, tetapi persyaratan prosesnya tinggi.

Karena rumah mobil kontainer menjadi semakin ramah pengguna, semakin banyak situs konstruksi memilih mereka sebagai kantor dan tempat tinggal.karena variabilitas tinggi dari rumah mobile, berbagai lubang ventilasi dapat dibor dan dipasang di sekitar rumah papan kapan saja.   Salah satu alasan mengapa rumah mobile kontainer telah menjadi pilihan pertama untuk lokasi konstruksi adalah karena mereka memiliki harga konstruksi yang rendah.rumah kontainer dapat menghemat hampir 80% dari biaya.   Namun, umurnya dapat mencapai 20 tahun. Selain umurnya, kinerja aktivitas rumah mobile kontainer juga tidak dapat dibandingkan dengan rumah permanen.   Rumah kontainer memperkenalkan konsep desain rumah modern yang canggih, menggunakan pelat baja, panel sandwich, baut, aksesoris aluminium, beton, kayu, ubin, kaca, cat dan bahan lainnya,dan disempurnakan melalui proses standar untuk membentuk rumah mobile terintegrasi.   Kontainer untuk hidup memiliki karakteristik yang siap digunakan, bergerak kapan saja dan di mana saja, dapat didaur ulang kapan saja dan di mana saja, aman, ramah lingkungan, indah, ekonomis,cepat dan efisien.   Selain itu, wadah untuk tinggal juga ramah lingkungan, tidak menghasilkan sampah, dan tidak akan menyebabkan polusi lingkungan.Ia seperti kotak yang bisa dipindahkan kapan saja dan di mana saja.   Kontainer mobil rumah awalnya terutama digunakan di lokasi konstruksi. untuk lokasi konstruksi, kontainer mobil rumah dapat menjadi berkat bagi mereka.Mereka bisa digunakan sebagai asrama untuk pekerja konstruksi, serta ruang pertemuan, kantor, dll.   Saat ini, polusi global sangat serius, terutama di Cina. Dunia telah menganjurkan penghematan energi dan pengurangan emisi, produksi karbon rendah, dan pengurangan polusi terhadap lingkungan.   Pembangunan selalu menjadi polusi lingkungan yang serius, seperti pemborosan sumber daya, dan banyak sampah, debu dan kebisingan yang dihasilkan selama proses konstruksi.   Ini adalah masalah yang sangat menyakitkan bagi unit konstruksi. dengan mobil rumah kontainer, ini adalah masalah kecil. mobil rumah kontainer sangat ramah lingkungan.mereka dapat didaur ulang dan menghemat energi.   Dan rumah mobil kontainer aman dan nyaman untuk dibangun, tidak seperti rumah lain yang membutuhkan banyak persiapan sebelum membangun perumahan sementara.tanpa semen, pasir, atau batu bata, menghemat banyak sumber daya.   Dan bisa langsung diangkat setelah digunakan, tanpa meninggalkan produk sampah, dan bisa hilang bersih.menghemat waktu dan usahaTidak ada sampah yang dihasilkan. Tidak akan mempengaruhi penduduk sekitar selama instalasi.   Apa karakteristik rumah kontainer?   1. Ukuran standar rumah kontainer   Karena kontainer harus diangkut melalui laut dan darat, dimensi eksteriornya sangat terbatas.   Secara obyektif, konstruksi rumah kontainer tidak dapat dipisahkan dari ukuran kontainer yang ada.Sebagian besar ukuran wadah adalah standar dan seragam.   2. Struktur rumah kontainer stabil dan aman   Struktur rumah kontainer stabil dan aman. Umur layanan transportasi kontainer adalah 10-15 tahun. Setelah dihilangkan oleh industri transportasi,Kontainer yang tidak rusak biasanya dijamin bertahan lebih dari 15 tahunKetika kondisi pemeliharaan baik atau digunakan dengan struktur lain seperti beton, mereka dapat bertahan lebih lama.   3. Ekonomi rumah kontainer   Rumah kontainer banyak digunakan di seluruh dunia. Saat kontainer diangkut, alat transportasi yang ada dapat digunakan.Hal ini juga dapat dengan mudah dipasang melalui kombinasi modular selama konstruksi, dan bahkan dapat dibangun dengan metode DIY pemilik;   Ketika perlu untuk mengubah situs konstruksi, mudah untuk menghapus transit dengan sejumlah kecil pemisahan.Karakteristik ini menentukan tenaga kerja dan sumber daya material yang dibutuhkan untuk rumah kontainer, yang mencerminkan ekonominya.   4. Fleksibilitas rumah kontainer   Dibandingkan dengan bentuk bangunan tradisional, keuntungan dari rumah kontainer terletak pada fleksibilitas konstruksi: ketika area lokal perlu ditingkatkan, dapat diganti dengan yang baru;ketika harus dibongkar, dapat dengan mudah dibongkar dan dibangun kembali dari tempat lain.

Dalam beberapa transportasi logistik, penggunaan beberapa kontainer khusus adalah mode transportasi logistik baru.Apa keuntungan menggunakan kontainer khusus non-standarBiar saya perkenalkannya kepada Anda hari ini. Penggunaan transportasi khusus kontainer adalah untuk merakit barang dalam kontainer besar untuk memfasilitasi pemuatan dan pengungkapan mesin transportasi besar,untuk lebih mewujudkan transportasi barang "pintu ke pintu"Metode transportasi yang baru, efisien dan hemat biaya. 1: Efisiensi tinggi dari metode transportasi 1) Kekuatan pemuatan dan lepasan yang tinggi. 2) Tingkat penggunaan alat transportasi yang tinggi 3) Tingkat perputaran modal yang tinggi. 4) Menghemat biaya kemasan dan transportasi. 5) Meningkatkan tingkat penggunaan gudang. Singkatnya, transportasi kontainer meningkatkan efisiensi operasi pemuatan dan pengungkapan.Efisiensi operasi pemuatan dan pemuatan telah sangat ditingkatkanPada saat yang sama, hal ini sangat memperpendek waktu tinggal stasiun kontainer (pelabuhan), mempercepat omset kendaraan dan kapal dan pengiriman barang. 2. Efisiensi tinggi dari mode transportasi 1) Menyederhanakan kemasan dan menghemat banyak biaya kemasan. 2) Mengurangi kerusakan kargo dan perbedaan kargo dan meningkatkan kualitas kargo. 3) Mengurangi biaya operasi dan biaya transportasi. Kerusakan kargo dan perbedaan kargo sangat berkurang, dan premi asuransi kargo juga berkurang sesuai;setelah melakukan bisnis transportasi "pintu ke pintu", banyak biaya konstruksi gudang dan biaya operasi gudang dapat dihemat. Modus transportasi ini dapat lebih menjamin keamanan transportasi kargo.Pengangkutan kontainer sangat mengurangi jumlah kali pemuatan dan pengungkapan manual dan penanganan dalam metode transportasi tradisional, yang dapat menghindari kerusakan kargo, kerusakan kelembaban, kehilangan dan kecelakaan kargo lainnya yang disebabkan oleh faktor manusia dan alam dan mengurangi kerugian ekonomi 3: Kolaborasi yang tinggi dari mode transportasi Transportasi kontainer melibatkan berbagai aspek, banyak hubungan dan dampak besar.transportasi darat, transportasi udara, pelabuhan, stasiun barang, dan unit dan departemen seperti bea cukai, inspeksi komoditas, perusahaan agen kapal, perusahaan agen barang, dll.terkait dengan transportasi kontainerJika kerja sama tidak sesuai, itu akan mempengaruhi fungsi seluruh sistem transportasi.itu pasti akan mempengaruhi situasi keseluruhan dan bahkan menyebabkan produksi transportasi untuk berhenti dan tergangguOleh karena itu, diperlukan untuk mencapai tingkat kerja sama yang tinggi di antara semua hubungan dan departemen dari seluruh sistem transportasi.suasana kerja sama yang baik di antara departemen dipromosikan dan kerja sama antara departemen meningkat. 4: Transportasi multimodal dari jenis transportasi Transportasi kontainer menyederhanakan prosedur operasi barang.yang mengurangi hubungan operasi yang rumit dan menyederhanakan prosedur operasi barang. Karena transportasi kontainer hanya perlu mengganti kontainer saat beralih antara mode transportasi yang berbeda, tidak perlu memindahkan barang di dalam kontainer,yang meningkatkan efisiensi operasi peralihan dan cocok untuk transportasi bersama antara berbagai jenis transportasi. Ketika mengubah dan mentranspor, bea cukai dan unit peraturan yang relevan hanya perlu menyegel atau memeriksa segel untuk transfer dan pelepasan, sehingga meningkatkan efisiensi transportasi. Singkatnya, transportasi kontainer memiliki keuntungan efisiensi tinggi, manfaat tinggi, kolaborasi tinggi, dan transportasi multimodal dibandingkan dengan transportasi tradisional,dan dapat lebih memahami transportasi logistik "pintu ke pintu".

Menurut laporan terbaru: Sekitar pukul 13:40 pada tanggal 9 Agustus, sebuah kontainer barang berbahaya (kategori V barang berbahaya) dalam transit di No.2 tempat berlabuh kapal "Dong Ming" (yang dimiliki oleh Taiwan Yang Ming Shipping Company) dari Beilun Second Container Terminal Branch terbakarTidak ada korban saat ini. Menurut laporan media, seorang orang dalam perkapalan mengungkapkan bahwa kapal itu adalah kapal laut milik YML (Yang Ming Marine Transport). "Kargo itu adalah kargo pendingin kelas 5 yang berbahaya.2 peroksidan yang diambil oleh HMM Shipping CompanySaat menuju Timur Tengah dari Shanghai, kargo tidak disambungkan selama transhipment di Terminal Ningbo Phase III,yang menyebabkan ledakanPada saat yang sama, orang dalam mengatakan bahwa kontainer dimuat pada suhu konstan, tapi karena suhu tinggi di Ningbo baru-baru ini,apakah ada operasi yang salah yang menyebabkan suhu naik masih harus diselidikiSelain itu, laporan kecelakaan awal dari Yang Ming Marine menunjukkan bahwa asap tebal awalnya ditemukan keluar dari kontainer di dek bow,dan personil bertugas segera memberi tahu orang pertama dan terminal, setelah itu pasukan pemadam kebakaran meminta semua personel untuk mengevakuasi ke lokasi yang aman di terminal.   zat pengoksidasi dan peroksida organik: Kelas 5.1 oksidant mengacu pada zat yang berada dalam keadaan sangat teroksidasi, memiliki sifat oksidasi yang kuat, mudah terurai dan melepaskan oksigen dan panas.Oksidan ini sendiri mungkin tidak mudah terbakar, tetapi dapat menyebabkan pembakaran bahan bakar; mereka lebih sensitif terhadap panas, getaran atau gesekan.   Kelas 5.2 peroksida organik rentan terhadap dekomposisi eksotermik pada suhu kamar atau suhu tinggi, dan beberapa peroksida organik bahkan dapat terurai secara eksplosif dalam kondisi tertutup.   Dalam ledakan Pelabuhan Zhoushan, kontainer yang terlibat dimuat dengan peroksida organik, salah satu dari lima jenis barang berbahaya, yang konsisten dengan deskripsi dalam banyak laporan.   Kecelakaan sekali lagi menyoroti pentingnya manajemen transportasi barang berbahaya, terutama di cuaca panas saat ini,bahaya keselamatan barang berbahaya seperti baterai lithium perlu diberikan lebih banyak perhatian.   Keamanan penyimpanan dan transportasi barang berbahaya: Saat ini, transportasi kontainer, sebagai bagian penting dari logistik barang berbahaya global, menghadapi tantangan serius dalam pengelolaan keamanannya. Jika penyimpanan tidak dilakukan dengan benar, kontainer tidak dapat menjamin keamanan penyimpanan barang berbahaya. Penyimpanan di pelabuhan dan tempat-tempat lain berantakan, penyelamatan sulit, dan kemungkinan ledakan sekunder terjadi. Selama transportasi kontainer barang berbahaya, karena sifat fisik dan kimia khusus mereka, ada risiko kecelakaan serius seperti kebocoran, ledakan, dan korosi,yang merupakan ancaman besar bagi anggota kru, barang lainnya dan lingkungan laut.   Pengangkutan barang berbahaya membutuhkan teknologi dan pengetahuan profesional, tetapi ada kekurangan bakat yang relevan di pasar.   Ledakan itu menunjukkan pentingnya menggunakan kontainer khusus untuk mengangkut barang berbahaya.Kontainer khusus memiliki desain dan fungsi khusus untuk memastikan keamanan dan kepatuhan barang berbahaya selama transportasiKontainer ini harus memenuhi serangkaian persyaratan khusus dalam desain, pembuatan,penggunaan dan pengelolaan untuk mengatasi sifat fisik dan kimia yang unik dan potensi risiko barang berbahaya.   Misalnya, kontainer yang dimuat dengan bahan berbahaya yang bisa meledak dan mengoksidasi harus dibersihkan secara menyeluruh untuk memastikan bahwa strukturnya cocok untuk pengiriman. Di pabrik Dafeng, unit bisnis kontainer telah berhasil membuka jalur produksi kedua, yang berfokus pada produksi kontainer khusus yang disesuaikan.   Garis produksi baru kami menggunakan peralatan produksi canggih dan proses untuk secara efisien dan cepat memproduksi berbagai jenis wadah khusus, termasuk wadah pembukaan sisi,Kotak peralatan listrik, kontainer logistik, dll Ini memungkinkan kami untuk sangat memperpendek siklus produksi sambil memastikan kualitas produk, dan memenuhi kebutuhan pelanggan yang disesuaikan. Selain itu, tim desain kontainer khusus kami memiliki pengalaman dan keahlian yang kaya dan dapat memberikan solusi yang dipersonalisasi berdasarkan kebutuhan khusus pelanggan.Apakah itu adalah kontainer yang terlalu besar dan terlalu lebar untuk mengangkut barang besar, atau kontainer tahan ledakan untuk lingkungan khusus, kami dapat menyediakan layanan kustomisasi profesional dan andal.   Untuk bahan kimia berbahaya dengan persyaratan penyimpanan dan transportasi yang lebih tinggi di antara barang berbahaya, mereka harus di zona, diklasifikasikan, dan disimpan di gudang terpisah sesuai dengan kinerja mereka.Semua jenis bahan kimia berbahaya tidak boleh dicampur dengan bahan yang dilarangPenyimpanan bahan kimia berbahaya di lokasi kecelakaan kacau, dan dalam proses penyelamatan selanjutnya, ada barang berbahaya yang tidak dapat dipadamkan dengan air.Menggunakan sejumlah besar air untuk memadamkan api akan menyebabkan lebih banyak kecelakaan ledakan. Berbagai jenis bahan kimia berbahaya membutuhkan kondisi penyimpanan yang berbeda, seperti kontrol suhu, sistem ventilasi, dll.Lemari penyimpanan sementara bahan kimia berbahaya di luar ruangan dapat dilengkapi dengan sistem kontrol suhu, deteksi gas yang mudah terbakar, alarm suara dan cahaya, sistem pemadam kebakaran otomatis, dll sesuai dengan kebutuhan aktual untuk memenuhi kebutuhan penyimpanan bahan kimia berbahaya yang berbeda!  

OSHA adalah singkatan dari Occupational Health and Safety Administration, yang biasanya mengacu pada OSHA 29 CFR1910, yang merupakan peraturan keselamatan dan kesehatan kerja OSHA.Kode dan standar untuk penyimpanan produk yang aman meliputi: Spesifikasi untuk Cairan Mudah Bakar dan Mudah Bakar 1910.106; Persyaratan tambahan untuk Cairan mudah terbakar dan Cairan dengan titik kilat di atas 199.4°F (93°C) untuk operasi mencelupkan dan menyemprotkan 1910.125; untuk menandai karakteristik bahaya fisik. Cairan yang dapat dibakar: Cairan yang mudah terbakar adalah cairan kimia yang diklasifikasikan sebagai Kelas II dan III [dengan titik nyala 100 derajat Fahrenheit (37,8 °C), seperti yang ditunjukkan dalam diagram di halaman ini. Cairan mudah terbakar: Cairan mudah terbakar mengacu pada cairan kimia Kelas I (titik kilat < 100 ° F (37,8 ° C)), yang termasuk dalam Kelas IA ~ IC. Lihat diagram skema di halaman ini untuk rincian. OSHA29CFR1910.106 ((d) ((3) ((i&ii) Desain, Konstruksi, dan Kapasitas Gudang Lemari Penyimpanan Keamanan (i) Kapasitas maksimum satu brankas,mampu menyimpan hingga 60 galon (230L) cairan kimia Kelas I atau Kelas II, mampu menyimpan hingga 120 galon (460L) cairan kimia Kelas III;(ii) Lemari penyimpanan keselamatan kebakaran harus dirancang dan dibangun untuk membatasi suhu internal lemari ke bawah 162 °C..7°C (325°F). Menurut NFPA251-1969 "Standar Uji Kebakaran untuk Struktur dan Bahan Bangunan", metode evaluasi kurva suhu-waktu standar digunakan untuk melakukan uji kebakaran 10 menit.semua koneksi dan sendi di lemari keselamatan harus tetap terhubung erat, dan pintu lemari harus ditutup dengan aman. lemari keselamatan harus ditandai dengan label peringatan yang menonjol "Flammable - Keep Fire" (Flammable - Keep Away from Fire Sources).(A) Gunakan metode berikut untuk merancang dan memproduksi lemari keamanan baja: bagian bawah, bagian atas, pintu dan kedua sisi lemari terbuat dari pelat baja berlapis ganda.Bahan pelat baja yang digunakan setidaknya 1.0cm (spesifikasi 18) tebal pelat baja, pintu lemari mengadopsi interlocking tiga titik, dan bagian bawah pintu lemari tidak kurang dari 5,08cm (2"). OSHA 29 CFR 1910.106 Tangki pengaman adalah tangki penyimpanan dengan kapasitas kurang dari 5,3 galon (20 liter). OSHA 29 CFR 1910.125 Kain dan kain yang direndam cairan harus dibuang ke dalam tong sampah segera setelah digunakan, dan ** di dalam tong sampah harus dibuang dengan benar setelah setiap shift. OSHA 29 CFR 1910.144 (a) Identifikasi Warna ↓ 1) Merah adalah warna dasar untuk identifikasi keselamatan. (II) Untuk wadah yang digunakan dalam perhitungan klasifikasi bahaya,Kaleng pengaman atau wadah penyimpanan portabel lainnya untuk cairan dengan titik nyala kurang dari 80°F (27°C) dan wadah atas meja untuk cairan mudah terbakar (diukur dengan cangkir terbuka) harus dilapisi merah, harus diberikan label tangki pita kuning yang dapat diidentifikasi dengan jelas, atau nama cairan dalam wadah harus jelas dicetak atau dicat dengan teks kuning pada tong.

SPCC adalahPencegahan tumpahan, pengendalian dan penanggulangan. SPCC adalah singkatan dari Spill Prevention, Control and Solutions. Peraturan ini dimaksudkan untuk mencegah kontaminasi minyak dari U.S. saluran air di bawah aturan otoritatif dari Federal Water Pollution Control Act dan Clean Water Act.Kode SPCC menguraikan persyaratan bagi pemilik dan operator fasilitas darat dan lepas pantai untuk mempersiapkan dan menerapkan pencegahan kebocoran, rencana kontrol dan resolusi. Aplikasi produk pencegahan dan pengendalian kebocoran Peraturan SPCC mengharuskan pemilik dan operator produksi untuk menerapkan rencana SPCC sebagai solusi pencegahan dan pengendalian kebocoran sekunder untuk kontainer yang lebih besar dari 55 galon.Setiap produk pencegahan dan kontrol kebocoran sekunder harus sesuai dengan: (1) Dapat menampung seluruh volume cairan dalam wadah terbesar. (2) Memiliki sedimen yang cukup tinggi. Catatan: (1) Superheight: jarak vertikal dari titik terendah di mana cairan yang terkandung tumpah. (2) Tinggi palet pencegahan dan pengendalian kebocoran harus ditentukan oleh pemilik atau operator produksi, atau insinyurnya, dan dinyatakan dalam rencana SPCC. (3) Good Engineering Practice menyatakan bahwa palet dengan struktur pelindung tidak perlu terlalu tinggi untuk menahan sedimen.

Sertifikasi dan standar yang harus dipenuhi lemari keselamatan meliputi: 1: CE 2: OSHA 3:EN 14470-1 CE adalah sertifikasi keamanan, yang dianggap sebagai paspor bagi produsen untuk membuka dan memasuki pasar Eropa. CE singkatan dari European Unity (CONFORMITE EUROPEENNE).Tanda CE pada produk menunjukkan bahwa produk tersebut sesuai dengan persyaratan dasar dari direktif pendekatan baru UE dan tidak perlu sesuai dengan persyaratan masing-masing negara, sehingga mewujudkan pergerakan bebas barang di negara-negara anggota Uni Eropa.perlindungan lingkungan dan perlindungan konsumenDi antara produk yang saat ini beredar di pasar tunggal UE, lebih dari 70% produk telah dimasukkan dalam daftar produk yang harus ditempatkan dengan tanda CE,Jika tidak, mereka tidak diizinkan masuk ke pasarSertifikasi tanda CE adalah sertifikasi untuk produk tertentu, yang berfokus pada karakteristik keamanan produk.Ini adalah sertifikasi kepatuhan yang mencerminkan persyaratan produk untuk keselamatan publik, kesehatan, lingkungan dan keselamatan pribadi.   EN 14470-1 didirikan di Eropa pada bulan April 2004.Kebanyakan orang di Cina tahu tentang sertifikasi keamanan FM, tetapi hanya sedikit yang tahu tentang standar EN 14470-1. Sebenarnya standar EN 14470-1 jauh lebih tinggi dari standar FM.mengurangi kebakaran yang disebabkan oleh bahan kimia yang disimpan di lemari keamanan, dan meningkatkan perlindungan bahan-bahan ini jika terjadi kebakaran. yang terakhir juga menetapkan waktu ketahanan api (FR, unit: menit). mengurangi emisi gas kimia ke lingkungan.Simpan kebocoran gas kimia di lemari. EN14470-1 mencakup 4 kategori ketahanan api. waktu ketahanan api dari lemari keamanan dibagi menjadi empat tingkat: 15 menit, 30 menit, 60 menit,dan 90 menit untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda dari negara-negara anggota UE.   Standar OSHA, yaitu standar keselamatan dan kesehatan kerja, saat ini tidak memiliki standar internasional yang seragam di bidang ini.orang-orang semakin memperhatikan masalah keselamatan dan kesehatan mereka sendiri, terutama keselamatan dan kesehatan kerja, yang telah mendorong negara-negara untuk bersaing untuk menetapkan standar keselamatan dan kesehatan kerja yang sesuai dengan kondisi nasional mereka.Yang paling representatif dari ini adalah standar OSHA yang dikeluarkan oleh Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja di Amerika Serikat. Standar OSHA AS adalah standar keselamatan dan kesehatan kerja yang diterapkan dalam lingkup manajemen kekuasaan peradilan AS.Filsafat manajemen keselamatan yang ketat dan metode manajemen keselamatan ilmiah dan ekonomi tidak hanya diakui oleh berbagai industri di masyarakat AS, tetapi juga dihormati secara luas oleh dunia, terutama di bidang konstruksi teknik internasional.